Fahren und Gewicht im Globetrotter XLi

8,61 Meter und 5.400 Kilogramm im Alltag

Unser Dethleffs Globetrotter XLi ist 8,61 Meter lang, 2,32 Meter breit und 3,04 Meter hoch, bei 2,08 Metern Innenhöhe und 4,50 Metern Radstand. Ab Werk steht er auf 5.000 Kilogramm, aufgelastet ist er auf 5.400. Beladen für sechs Wochen Schweden haben wir 5.330 Kilogramm gewogen, davon 2.370 auf der Vorderachse und 2.960 auf der Hinterachse. Diese Zahlen entscheiden mehr über den Alltag als jede Ausstattungsliste, weil an ihnen der Führerschein hängt, das Tempolimit und die Auswahl an Stellplätzen.

11,5 Liter im Schnitt, rund 10 auf der Autobahn

Auf der Autobahn liegt der Verbrauch bei etwa 10 Litern, über die ersten 5.000 Kilometer gerechnet sind es 11,5 Liter auf 100 Kilometer. Darin steckt alles, Autobahn mit Tempo 100, Landstraßen, Stadtverkehr und die Anfahrt auf Stellplätze. Für gut 5,3 Tonnen Reisegewicht halten wir das für einen ordentlichen Wert. Die längste Tagesetappe waren knapp 500 Kilometer, für die wir mit Pausen acht bis neun Stunden gebraucht haben.

Fahren, rangieren, einweisen lassen

Rangieren geht besser, als wir vor dem Kauf gedacht hätten, und der Wendekreis ist deutlich kleiner als erwartet. Nach hinten helfen zwei Kameras, die obere sitzt auf rund 2,80 Metern und hat einen Weitwinkel, mit dem sich Abstände schlecht einschätzen lassen. Abstandssensoren gibt es weder vorne noch hinten, deshalb steigt bei uns jemand aus, sobald Menschen in der Nähe sind oder wir unter Bäumen stehen. Seitenwind merkt man auf der Autobahn, deutlicher spürbar sind Lastwagen, weil es beim Überholen und beim Überholtwerden kurz zur Seite zieht.